Tri Auto ZX2+ de Morita : L'Endodontie Intelligente et Sécurisée au Bout des Doigts
Découvrez le Tri Auto ZX2+, bien plus qu'un simple moteur d'endodontie : un véritable partenaire intelligent conçu par Morita pour révolutionner votre pratique clinique quotidienne. Ce moteur sans fil et extrêmement léger (seulement 140 grammes) redéfinit les standards du traitement canalaire en regroupant la localisation d'apex, la perméabilité, la création du glide path et la mise en forme au sein d'un seul et même appareil "tout-en-un".
L'une des avancées technologiques majeures du Tri Auto ZX2+ réside dans sa fonction exclusive OGP2 (Optimum Glide Path 2). Grâce à un mouvement d'oscillation réciproque de nouvelle génération, l'OGP2 réduit considérablement le risque de fracture instrumentale. Là où la perméabilité apicale s'avère souvent délicate et chronophage avec des instruments manuels, elle peut désormais être obtenue mécaniquement et en toute sécurité, même avec une lime de taille ISO #10. De la lime la plus fine jusqu'à la mise en forme finale, le mode OGP2 préserve l'anatomie originale du canal radiculaire, y compris dans les cas les plus complexes avec des canaux étroits ou fortement courbés. Vous pouvez ainsi vous concentrer pleinement sur votre geste clinique plutôt que sur les réglages de l'appareil.
Pour une efficacité maximale, le Tri Auto ZX2+ intègre également le mode OTR (Optimum Torque Reverse). Cette fonction innovante allie l'efficacité et la rapidité de la rotation continue à la sécurité du mouvement réciproque. Concrètement, lorsque la résistance exercée sur la lime dépasse une valeur de couple prédéfinie, le moteur inverse automatiquement son sens de rotation pour désengager l'instrument, diminuant ainsi le risque de casse. De plus, le mode OTR permet aujourd'hui l'utilisation de vos limes habituelles sans restriction, qu'elles soient rotatives ou réciproques.
La sécurité est au cœur du Tri Auto ZX2+ grâce à l'intégration de la célèbre technologie Root ZX, reconnue comme le meilleur localisateur d'apex au monde. Cette technologie garantit une mesure d'une extrême précision pour surveiller la position de la lime en temps réel, que les conditions canalaires soient sèches ou humides. Le moteur est également doté de fonctions de sécurité avancées telles que l'Apical Slow Down, qui réduit la vitesse de rotation à l'approche de l'apex pour reproduire la sensation tactile d'une préparation manuelle. Enfin, la fonction OAS (Arrêt à l'apex optimal) complète ce système en effectuant une courte marche arrière puis en stoppant la lime pour prévenir tout risque de sur-instrumentation au niveau du foramen apical.
